Mercury Mountaineer 2005. Prueba de manejo El Centro CA
(760) 336-2100
El Centro, CA
(760) 772-8000 x8313
Indio, CA
(831) 899-8300
Seaside, CA
(888) 270-5004
Riverside, CA
(805) 925-2445
Santa Maria, CA
(800) 950-1116
Martell, CA
(530) 823-6591
Auburn, CA
(916) 782-2185
Roseville, CA
(510) 352-2000
San Leandro, CA
(707) 468-0091
Ukiah, CA
Mercury Mountaineer 2005. Prueba de manejo
| Proveído Por: |  |
Precio base (sugerido del fabricante): US$ 29.350
Precio del vehículo probado (sugerido del fabricante): US$ 39.130
El Mercury Mountaineer es básicamente una versión premium del Ford Explorer, ya que comparte con él su estructura y la mayoría de sus componentes principales. Sin embargo, la apariencia aventurera, geométrica y arquitectónica del Mountaineer lo dotan de un temperamento de SUV premium. El exitoso Explorer parece diseñado para brindar la máxima versatilidad, pero el Mountaineer ofrece una presencia más técnica y maquinal.
El Mountaineer ostenta un novedoso chasis con suspensión trasera independiente que brinda un andar suave y agradable, y un mejor manejo. Al mismo tiempo, su construcción tipo carrocería sobre bastidor conserva la generosa capacidad de carga y de remolque tan necesarias para muchas familias.
El interior está muy bien diseñado y presenta detalles de lujo que tornan más placenteros los viajes largos. El Mountaineer trae de serie un motor V6 que entrega suficiente potencia para el manejo diario, y la caja de cambios automática de cinco velocidades es más suave y ágil que una de cuatro marchas. Está disponible un V8 para brindar la cuota de torque necesaria para realizar tareas de remolque. La tercera fila de asientos es abatible y queda oculta en el suelo del área de carga cuando no se la necesita. En resumen, se trata de un sport utility mediano capaz de transportar a la familia y de remolcar un bote a lo largo de un buen trecho.
En la edición 2005, el Mountaineer trae de serie el control de estabilidad AdvanceTrac con Roll Stability Control. Este sistema utiliza controles electrónicos e intervención activa para reducir los riesgos de vuelco, y se agrega a los dispositivos de seguridad de Ford ya existentes como: bastidor cerrado, zonas de hundimiento frontales para absorber la energía, barras de acero contra choques laterales en las puertas y frenos ABS en las cuatro ruedas. El Mountaineer fue rediseñado para el año modelo 2002, presentando: nuevo bastidor, nueva suspensión trasera independiente, nueva suspensión delantera, nueva dirección, nueva configuración de asientos y un sinnúmero de nuevos detalles estándar y opcionales.
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