Land Rover LR3 2005 Oceanside CA

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Wick, Escocia ? Dibujado en el horizonte, el castillo del siglo XV que se había convertido en nuestro hogar durante dos noches abrió sus puertas a la línea LR3 de Land Rover, que tuvo que hacerse camino entre rocas, formidables dunas de arena y la escarpada costa del Mar del Norte de Escocia.

Luego de un día completo de presentaciones de ingeniería y diseño en Gaydon, Inglaterra, nuestro pequeño equipo de columnistas había volado hasta el norte de Escocia para poner a prueba a la nueva camioneta que reemplaza a la Discovery en los Estados Unidos. Durante un período de dos días, se la probó en caminos pavimentados, rutas maltratadas y se le practicaron evaluaciones técnicas off-road y doble tracción. La misión era la de analizar la suavidad y control en el camino y las habilidades superiores de tracción del nuevo modelo LR3, la articulación de la suspensión, el descenso de colinas, la dirección, los desarrollos de la transmisión y los ángulos de ataque, salida y ventral.

Llevó tiempo acostumbrarse a la nueva Land Rover LR3, desde su excéntrica denominación alfanumérica hasta los presentadores ponderando las virtudes de la "alta tecnología como un tema recurrente", en referencia al sistema exclusivo del LR3 llamado Terrain Response: ?una tecnología inteligente que convierte al conductor en un experto?. Quizás sea perfecta para el público en general que nunca participó de un Camel Trophy, ni de aventuras todo terreno, ni asistió a escuelas de manejo de doble tracción, y que tampoco disputó numerosas competencias off-road alrededor del mundo, algo que en cambio sí han hecho muchos de los integrantes de nuestro pequeño equipo de columnistas. Pero para el ?aventurero de fin de semana?, este nivel de lujo e inteligencia vehicular integral alcanza para que se voltee inmediatamente a mirar, billetera en mano.

Pero conductores profesionales como nosotros, ¡no, de ninguna manera!

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