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Detroit, Michigan. Nadie se atrevería a negar que el Ford Crown Victoria y el Ford Taurus son historia antigua, productos desactualizados que no pueden competir en pie de igualdad con los modernos sedanes familiares. El primero fue rediseñado por última vez en 1992, el otro en 1996. Ambos han sido renovados y actualizados en estos años, pero el hecho de que la mayoría termine vendiéndose por lotes en los concesionarios, y no en los salones de exhibición, es elocuente: los consumidores han buscando otros modelos para satisfacer la necesidad de transporte de la familia.
Pero eso está a punto de cambiar. El Five Hundred 2005 es tan irresistible que los compradores de sedanes volverán al rebaño de Ford, con un espacio interior líder en su clase, un maletero gigante, tracción integral disponible y dispositivos de seguridad impresionantes. Pero faltó un ingrediente en la receta de Ford: la potencia.
El Five Hundred 2005 emplea un motor V6 Duratec 30 de 3 litros que cumple las nuevas y rigurosas normas LEVII en materia de emisiones. Desarrolla 200 caballos y un torque de 200 libras/pie (272 Nm), suficiente para mover adecuadamente el modelo base de 3643 libras (1652 Kg), pero que seguramente deberá trajinar duro para impulsar las 3800 libras (1724 Kg) y más del modelo con tracción integral, especialmente si lleva carga. A ver si los ingenieros de Ford se esfuerzan un poquitín más... Podrían ponerle el V8 de 4,6 litros bajo la capota, y entonces sí, ¡le harían pasar un mal rato al Pontiac Bonneville GXP!
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