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"Retro" significa algo que se asocia con, o que recuerda al pasado. Exacto. Eso es precisamente lo que buscaban los diseñadores del Chrysler PT Cruiser 2001, tratando de capitalizar la pasión de los baby boomers por los tiempos dorados de los hot rod, los guardafangos enormes y las partes interiores con pintura metalizada.
Construidos a partir de la plataforma Dodge Neon, los primeros PT Cruiser eran wagons con tracción delantera para cinco pasajeros que presentaban endebles motores de 4 cilindros y un extravagante estilo añejo, por dentro y por fuera. Sin embargo, junto con la apariencia extraña, ofrecían un generoso espacio interior, una sensacional posición de manejo y lo que terminó siendo una larga lista de espera. Pero, con el tiempo y a medida que la demanda era satisfecha, fue decayendo el interés por este Chrysler retro.
Para intentar frenar la caída, los ingenieros finalmente pusieron en el mercado dos versiones turbo del PT y en 2005, un convertible. Actualmente, Chrysler tiene bastante bien cubierto el segmento de wagons chicos estilo retro.
No obstante, Chevrolet ha decidido que este era el mejor momento para presentar su propia versión del PT Cruiser, el HHR.
Con fecha de arribo a los concesionarios fijada para este otoño, el Chevrolet HHR 2006 es un wagon con tracción delantera para cinco pasajeros impulsado por un endeble motor de 4 cilindros y con un extravagante estilo añejo, por dentro y por fuera. Diseñado por Brian Nesbitt, el mismo que diseñó el PT Cruiser mientras trabajaba para Chrysler, el HHR debutó en el Auto Show de Los Angeles 2005, ocasión que también sirvió para que los voceros de General Motors insistieran en que el HHR no es tan sólo un Chrysler PT Cruiser con distintivos Chevrolet.
Veamos si es cierto, al menos en teoría.
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